Fiat introduceert de tweede generatie van de 1.3 MultiJet-krachtbron. De compacte dieselmotor debuteert in de Fiat 500 en vindt later zijn weg naar andere compacte modellen.

De 1.3 MultiJet van Fiat is al weer toe aan de tweede generatie. De huidige krachtbron, die in verschillende vermogensvarianten leverbaar is in diverse modellen van de Fiat-groep, zag in 2003 het levenslicht. Het concern zal nu gefaseerd de nieuwe dieselmotor laten debuteren op verschillende modellen. De 500 bijt het spits af.

De zestienklepper turbodiesel levert 95 pk en 200 Nm. De maximale trekkracht is al bij 1.500 tpm beschikbaar. De 500 heeft met de nieuwe krachtbron 10,7 seconden nodig om vanuit stilstand naar 100 km/u te sprinten. Het retro-autootje bereikt een topsnelheid van 180 km/u.

Fiat geeft voor de 500 1.3 MultiJet een verbruik op van 3,9 l/100 km (1 op 25,6). De CO2-uitstoot bedraagt 104 g/km. De Italianen beloven een lager geluidsniveau en verfijndere eigenschappen. Ze grijpen de introductie van de nieuwe motor meteen aan om wat kleine verbeteringen aan het onderstel van de 500 door te voeren. Prijzen zijn nog niet bekend. Wel is bekend dat de dieselmotor ook verkrijgbaar wordt in de 500C.